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On l’a redessiné l’année dernière et on l’a encore amélioré. Le Subaru Forester atteint de nouveaux sommets en matière de performance, de polyvalence et de confort. Place donc au Subaru Forester 2020.

Il suffit de se glisser à bord pour comprendre combien le véhicule est spacieux et performant, bénéficie de caractéristiques supplémentaires et d'une touche de luxe. Avec sa transmission intégrale permanente de série, le Forester est sensible et efficace, et traverse toutes les conditions.

Sécuritaire, le Forester 2020 se classe très bien parmi les deux meilleures institutions indépendantes de sécurité automobile, obtenant la meilleure note de sécurité de cinq étoiles de la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) et un Top Safety Pick+ de l'Insurance Institute of Highway Safety (IIHS).

La conception même du véhicule le rend plus résistant. La robustesse et la conception à absorption d'énergie de l'architecture du véhicule Subaru Global Platform, les phares sensibles à la direction disponibles et la suite de sécurité EyeSight standard viennent confirmer cette notion.

Qu’est-ce que le Eye sight? C’est un ensemble de sécurité embarqué qui comprend le freinage avant collision, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au centrage sur la voie, l'alerte de sortie de voie, l'assistance au maintien de la voie et l'alerte de démarrage du véhicule de tête.

À cela s'ajoutent l'alerte d'angle mort, l'alerte de circulation transversale arrière, le freinage automatique en marche arrière, les phares sensibles à la direction. Mais le plus beau, c’est le Driver Focus, un système de surveillance du conducteur de Subaru qui fait clignoter un avertissement sur l'écran si la caméra face au conducteur avec logiciel de reconnaissance faciale détecte une distraction.

Outre la sécurité, le Forester est aussi pratique. La large ouverture du hayon révèle 1 002 L d'espace de chargement utilisable derrière les sièges arrière. En rabattant la banquette arrière divisée 60/40, la capacité de chargement passe à 2 155 L.

Grâce à sa traction intégrale permanente et à sa garde au sol de 220 mm, le Forester est capable de faire face à presque tout ce que vous pouvez lui lancer. Le mode X sélectionnable (associé à un contrôle de descente) gère les paramètres de l'accélérateur, des freins et du contrôle de stabilité pour maximiser la traction sur les surfaces glissantes.

L'un des avantages du Forester (et de la transmission CVT) est l'impressionnante économie de carburant qui en résulte. Ressources naturelles Canada (RNCan) évalue le Forester 2020 à 9,0 L/100 km en ville, 7,2 L/100 km sur route et 8,2 L/100 km combinés, ce qui correspond (à quelques points près) aux versions à traction intégrale des modèles les plus vendus.

Pratique, élégant, passe-partout, pourquoi se priver d’un Subaru Forester 2020?

Categories: Véhicules neufs

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