La toute nouvelle Subaru Outback 2026 propose une fiche technique remarquable, une consommation d’essence raisonnable et des dimensions qui en font un allié de taille tant pour les trajets quotidiens que les escapades de long weekend. Depuis son dévoilement au salon de New York, elle sait se faire attendre avec impatience, surtout dans sa mouture Wilderness qui fera une entrée tardive.
La septième génération de l’Outback débarque à nos portes et apporte avec elle son lot de surprises. Dans un premier temps, la traditionnelle robe familiale a été troquée pour une silhouette qui ressemble davantage à un VUS, ce qui fait rupture avec un héritage de plus de 30 ans. Ce look plus robuste ne fait pourtant que s’inscrire parfaitement dans la tendance de l’industrie automobile.
Dans un deuxième temps, ces changements apportent un intérieur aux dimensions rehaussées, pour plus de confort. Puis, en plus de sa conduite dynamique et de ses compétences fiables pour les conditions hors route, elle viendra dorloter ses conducteurs avec une foule de petits détails qui ne font qu’agrémenter l’expérience à bord, comme une nouvelle règle de 5cm x 5cm (2po x 2po) à l’extérieur du coffre, qui permet de mesurer rapidement une prise après la pêche, par exemple.
La fiche technique de la Subaru Outback 2026 ne peut faire autrement que d’impressionner. En termes de versions, on peut s’attendre à la Tourisme, XT Limited, Wilderness et XT Premier.
Les deux moteurs connus seront maintenus, soit le Boxer de 2,5 L et le Boxer Turbo de 2,4 L. En termes de performance, cela permet à la Subaru Outback de produire 180 chevaux avec le premier et 260 chevaux avec le second. C’est ce dernier qui se retrouve d’ailleurs sous le capot de la Subaru Outback Wilderness 2026.
Pour ce qui est de la capacité de remorquage de la Subaru Outback 2026, cela varie selon le moteur, ce qui se traduit en 2700 lb pour le premier et 3500 lb pour le turbo.
Voici les chiffres concernant la Subaru Outback 2026 et sa consommation d’essence :
| Boxer de 2,5 L | Boxer Turbo de 2,4 L |
|---|---|
| 9,2 L/7,3 L/100 km (ville/route) | 11,0 L/9,0 L/100 km (ville/route) |
Mais peu importe la version retenue de la Subaru Outback ou de son prix), vous profiterez de la généreuse garantie Subaru.
Voici les dimensions rehaussées de la toute nouvelle génération de la Subaru Outback.
| Longueur | 4 877 mm |
| Largeur | 1 905 mm |
| Hauteur | 1 730 mm |
| Empattement | 2 745 mm |
| Garde au sol | 220 mm 241 mm (Wilderness) |
Comme discuté, les dimensions ont été revues à la hausse. Plus précisément, la ligne de toit a été relevée de 50 mm, le volume du coffre passe de 923 L à 980 L et son plancher atteint désormais 1 100 mm de largeur.
La Subaru Outback accueille un nouvel écran d’infodivertissement de 12,1 pouces qui est plus convivial (en plus de l’instrumentation numérique de 12,3 pouces), ainsi qu’une foule de technologies embarquées qui incluent la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, pour une connectivité accrue.
Le manufacturier est bien connu pour ses véhicules des plus sécuritaires, ce qui est rehaussé par la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru qui vous permet de naviguer avec aisance dans les conditions routières difficiles. On entame aussi la toute dernière génération de la technologie d’aide à la conduite EyeSight® de Subaru, qui inclut de nombreuses fonctions de sécurité actives et passives.
Pour ce qui est de la nouvelle Subaru Outback et de son intérieur, le manufacturier pousse le confort et l’ergonomie encore plus loin avec des ajouts comme de nouveaux sièges antifatigue chauffants (de série), une réduction du bruit dans l’habitacle, un chargeur de téléphone sans fil et plusieurs autres commodités.
En attendant votre visite chez Desjardins Subaru, votre concessionnaire Subaru à Québec près de Lévis, où vous pourrez consulter les offres Subaru en cours, voici un tableau récapitulatif de la fiche technique de la nouvelle Subaru Outback 2026 :
| Subaru Outback 2026 | |
|---|---|
| Versions disponibles | Tourisme, XT Limited, Wilderness et XT Premier (version hybride – à confirmer) |
| Prix de base PDSF | À venir |
| Moteur | Boxer de 2,5 L Boxer turbo de 2,4 L |
| Puissance/couple | 180 CH/178 lb-pi. (2,5 L) 260 CH/277 lb-pi. (Turbo de 2,4 L) |
| Transmission | CVT |
| Traction | Intégrale symétrique à prise constante |
| Consommation (2025) (ville/route) | 9,2 L/7,3 L/100 km 11,0 L/9,0 L /100 km |
| Capacité de remorquage | 2,700 lb (1225 kg) (2,5 L) 3500 lb (1588 kg) (Turbo de 2,4 L) |
| Espace de chargement | 980 L (coffre) |