Une mécanique supérieure

Cette conception diminue par ailleurs les vibrations ressenties dans le volant, le plancher et les sièges en plus de fournir un niveau de silence de roulement qui surpasse les meilleures normes de la catégorie. Enfin, en ayant recours à des montants de suspension plus rigides, la plateforme globale Subaru diminue de moitié le roulis de la caisse par comparaison aux modèles actuels, assurant une conduite confortable et maîtrisée même sur les surfaces les plus inégales.
Conçue pour demain

Sur le plan de la sécurité passive, la rigidité supérieure procède de l'architecture de pointe et de l'utilisation accrue de plaques d'acier haute résistance. Cela permet une absorption de l'énergie d'impact de 40 % supérieure par comparaison aux véhicules Subaru actuels, basés sur l'architecture précédente. La plateforme globale Subaru a le potentiel de respecter voire dépasser les normes anticipées de sécurité anticollision pour l'année 2025.
La flexibilité - pour se plier à la demande

Les usines Subaru de partout dans le monde peuvent ainsi transformer la ligne d'assemblage pour produire différents modèles, en fonction des types de véhicules souhaités par les clients. Qui plus est, ce design révolutionnaire peut être modifié pour loger divers groupes motopropulseurs, allant de nos actuelles motorisations à essence BOXER SUBARU aux technologies de propulsion alternative de l'avenir. Le résultat est une solution réellement polyvalente et écologique, qui comblera les besoins des automobilistes pour des années à venir.