Subaru Ascent 2023 à Québec

En plus de sa capacité à franchir les grands et petits obstacles, ce VUS offre un confort et une tenue de route de premier plan grâce à la suspension à grand débattement. Ces atouts se combinent pour créer un comportement parfaitement adapté à tous les types de chaussée.

Les sièges sont garnis de tissu, de cuir ou, sur la version Premier, de somptueux cuir nappa noir ou brun. Dans la version Onyx, les sièges sont recouverts d’un garnissage toutes saisons. La planche de bord des modèles Limited et Premier est garnie de surpiqûres doubles. Toutes les versions proposent des surfaces douces au toucher et un confort luxueux, issu d’une ergonomie réfléchie.

Cette technologie compte plusieurs fonctions de sécurité active sophistiquées : freinage précollision, assistance au freinage précollision, gestion d’accélération précollision, braquage automatique d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de déviation de trajectoire, alerte de louvoiement, assistance dans les embouteillages, assistance au centrage dans la voie, assistance au maintien de voie et alerte de démarrage du véhicule de tête. Les véhicules équipés du système EyeSight obtiennent les cotes les plus élevées de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour la prévention des collisions frontales.

Sur la version standard, qui équipe les modèles Commodité et Tourisme, les fonctions de l’écran tactile contrôlent le fonctionnement du VDC et du X-MODE. Les modèles Onyx, Limited et Premier sont équipés de la version bimode, qui offre des fonctions sur écran tactile permettant de sélectionner deux réglages distincts, adaptés à des conditions de conduite spécifiques — l’un pour la neige et la terre battue, l’autre pour la neige épaisse et la boue. Les deux versions du système X-MODE comprennent aussi la fonction de contrôle d’adhérence en descente, parfait pour négocier les pentes escarpées.