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Subaru Crosstrek 2027

LA VRAIE LÉGENDE URBAINE

La Subaru Crosstrek 2027 chez Desjardins Subaru : prête pour la ville, l’aventure et tout ce qu’il y a entre les deux.

La Crosstrek 2027 se décline en six versions : quatre à essence et deux hybrides, dont la nouvelle Hybride Onyx. Toutes ont la traction intégrale symétrique Subaru de série. Choisissez la vôtre ci-dessous; le prix se met à jour selon la version et la couleur.

Configuration et prix

Sélectionnez la Crosstrek qui vous convient

Subaru Crosstrek 2027

Subaru Crosstrek 2027 - Cristal blanc nacré

Le modèle montré peut différer du modèle sélectionné.

Sélection de couleur

Cristal blanc nacré

  • Traction intégrale (AWD)
  • Boîte de vitesses automatique
  • Moteur à essence
  • Capacité de remorquage : 680 kg / 1 499 lbs
  • BOXER® SUBARU à injection directe de 2,5 L et 180 ch

Garanties

Garantie limitée sur véhicule neuf de Subaru

Voir les protections supplémentaires
Consommation / Autonomie

Ville : 9,0 L / 100 km, Route : 7,1 L / 100 km

33 761 $ + tx

Location

À partir de

112 $

Par semaine sur 48
mois @ 5,99 % (+tx)

Financement

À partir de

151 $

Par semaine sur 60
mois @ 5,99 % (+tx)

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Subaru Crosstrek en mode de vie urbain à Québec.
Garde au sol
220 mm
Remorquage
680 kg
Hybride, en ville
6,5 L/100 km
VUS sous-compactTraction intégraleHybride ou essence

Pourquoi la Crosstrek plaît autant à Québec

Elle est compacte, mais elle ne se laisse pas impressionner par une tempête. La Crosstrek garde la maniabilité d’une voiture à hayon, avec un cercle de braquage de 10,8 m pratique dans les rues étroites et les stationnements serrés, tout en offrant la hauteur et l’adhérence d’un VUS quand la neige s’accumule.

Versions

Une Crosstrek pour chaque style de vie

Chaque version reprend l’équipement de la précédente et y ajoute le sien. Voici ce qui change d’une marche à l’autre.

6 versions

Dont deux hybrides

EyeSight®

De série sur toutes les versions

MySubaru®

Démarrage à distance dès la Tourisme

AWD

Traction intégrale de série
  • Commodité

    Subaru Crosstrek - Commodité

    La base, déjà bien équipée. La porte d’entrée de la gamme ne fait pas l’impasse sur l’essentiel : la sécurité EyeSight et la traction intégrale sont déjà là, avec des jantes en alliage de 17 po au fini noir.

    • • EyeSight® avec monocaméra grand angle et assistant d’arrêt d’urgence.
    • • X-MODE® avec contrôle d’adhérence en descente et SI-DRIVE®.
    • • Écran tactile double de 7 po, Apple CarPlay et Android Auto.
    • • Phares directionnels à DEL avec assistance aux feux de route.
    • • Sièges avant chauffants et caméra de recul avec gicleur.

    Réserver un essai routier

  • Tourisme

    Subaru Crosstrek - Tourisme

    Le choix équilibré. C’est la première version à recevoir le grand écran de 11,6 po et les services connectés MySubaru, avec un abonnement d’essai de 3 ans. Le démarrage à distance devient vite indispensable un matin de janvier.

    • • Écran tactile de 11,6 po, Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
    • • Services connectés MySubaru® : démarrage et verrouillage à distance.
    • • Détection de véhicules en approche : angles morts, changement de voie, circulation arrière.
    • • DriverFocus® et braquage automatique d’urgence.
    • • Antibrouillards à DEL et ports USB-A et USB-C à l’avant et à l’arrière.

    Réserver un essai routier

  • Onyx

    Subaru Crosstrek - Onyx

    Le look qui se remarque. L’Onyx se distingue par ses accents jaune vif et gris fusil, à l’extérieur comme dans l’habitacle. Elle ajoute aussi des équipements pratiques, dont un chargeur de téléphone sans fil offert en option.

    • • Toit ouvrant électrique.
    • •Fonction X-MODE® bimode avec contrôle d’adhérence en descente.
    • •Siège conducteur à réglage électrique dans 10 directions
    • • Freinage automatique en marche arrière.

    Réserver un essai routier

  • Hybride Onyx

    Subaru Crosstrek 2027 - Hybride Onyx

    Nouveauté 2027. L’Hybride Onyx combine le caractère de l’Onyx à la motorisation hybride de la Crosstrek, et ajoute la navigation intégrée.

    • • Motorisation e-BOXER hybride de 2,5 L à cycle Atkinson, 194 ch.
    • • Groupe d’instruments numérique de 12,3 po.
    • • Écran de 11,6 po avec navigation GPS what3words.
    • • Garnitures gris fusil et surpiqûres jaunes, comme l’Onyx.

    Réserver un essai routier

  • Limited

    Subaru Crosstrek - Limited

    Le confort haut de gamme, en version essence. Pour qui passe beaucoup de temps au volant, la Limited mise sur la finition et le son, avec le moteur BOXER à essence.

    • • Abonnement d’essai SiriusXM 360L de 3 ans.

    Réserver un essai routier

  • Hybride Limited

    Subaru Crosstrek - Hybride Limited

    Le sommet de la gamme. L’Hybride Limited réunit l’équipement de la Limited et la motorisation e-BOXER hybride.

    • • Système de chauffage et de climatisation électrique avec filtration d’air.

    Réserver un essai routier

Vous hésitez entre deux versions?

Chez Desjardins Subaru, on peut vous aider à choisir selon vos trajets, votre budget et vos priorités. Comparez les versions, leurs équipements et leurs principales caractéristiques.

Capacités

Crosstrek 2027 : les mêmes capacités, essence ou hybride

Choisir l’hybride ne vous fait rien perdre en polyvalence : les six versions partagent la traction intégrale symétrique, la garde au sol de 220 mm et une capacité de remorquage de 680 kg avec une remorque à freins. Quelques chiffres utiles avant de partir à l’aventure :

Garde au sol
220 mm

Pour les bordures, les chemins de terre et les entrées enneigées

Capacité de remorquage
680 kg

Avec une remorque à freins. Poids maximal à l’attelage : 181 kg.

Réservoir d’essence
63 L

Le même sur les six versions

Motorisation performante de la Subaru Crosstrek pour aventures au Québec.

Essence ou hybride

Crosstrek essence ou hybride : ce qui change

La boîte CVT Lineartronic® envoie la puissance aux quatre roues en permanence : pas de bouton à enfoncer quand la chaussée change. La suspension à grand débattement absorbe les nids-de-poule du printemps, et le dispositif de variation active du couple aide la Crosstrek à bien tenir sa trajectoire dans les virages.

Versions à essence

Commodité, Tourisme, Onyx et Limited

  • BOXER de 2,5 L : 180 ch et 178 lb-pi
  • 9,0 L/100 km en ville, 7,1 L/100 km sur route
  • 0 à 100 km/h en 9,3 s
  • Coffre de 564 L, jusqu’à 1 549 L sièges rabattus
  • Masse à partir de 1 490 kg

Le choix pour qui roule surtout sur l’autoroute ou veut le plus grand coffre.

Versions hybrides

Hybride Onyx et Hybride Limited

  • e-BOXER de 2,5 L avec moteur électrique et batterie de 1,1 kWh : 194 ch combinés
  • 6,5 L/100 km en ville comme sur route
  • 0 à 100 km/h en 8,7 s
  • Coffre de 527 L, jusqu’à 1 433 L sièges rabattus
  • Masse à partir de 1 668 kg

Le choix pour qui roule beaucoup en ville : environ 28 % moins d’essence en conduite urbaine, et plus de vivacité au départ.

Intérieur technologique de la Subaru Crosstrek pour confort à Québec.

Habitacle

Un habitacle pensé pour charger sans compter

La Crosstrek est classée sous-compacte, mais son espace de chargement ne l’est pas : faible seuil de chargement, large ouverture de hayon et banquette qui se rabat à plat. De quoi glisser un vélo, l’équipement de ski ou l’épicerie de la semaine. Les sièges avant sont conçus pour mieux soutenir les hanches et le dos sur les longs trajets.

Banquette arrière 60/40 rabattable à plat
Crochets et anneaux d’arrimage de série
Ports USB-A et USB-C pour les places arrière (Tourisme et +)
Radio satellite SiriusXM 360L disponible
Chargeur sans fil en option à partir de l’Onyx
Toit ouvrant électrique disponible
Volume utilitaire jusqu’à 1 549 L selon la version

Sécurité

Sécurité de la Crosstrek 2027 : EyeSight de série, et plus selon la version

Toutes les Crosstrek 2027 sont équipées de la plus récente version d’EyeSight®, dont les caméras stéréoscopiques surveillent la route devant vous. Le système regroupe notamment le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage précollision, l’assistance au centrage dans la voie et, nouveauté, l’assistant d’arrêt d’urgence.

Ce qui s’ajoute, version par version

  • De série : phares directionnels à DEL qui pivotent dans les virages
  • De série : caméra de recul avec revêtement hydrophile
  • De série : contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
  • Tourisme et + : braquage automatique d’urgence
  • Tourisme et + : DriverFocus® et détection de véhicules en approche
  • Onyx et + : freinage automatique en marche arrière
Subaru Crosstrek - sécurité et traction intégrale

MySubaru® et services connectés

Restez connecté à votre Subaru Crosstrek grâce aux services connectés MySubaru® disponibles.

MySubaru app logo

Application MySubaru

Profitez pleinement des avantages offerts par MySubaruᴹᶜ directement sur votre smartphone grâce à l’application MySubaruᴹᶜ.

Un compte MySubaruᴹᶜ est nécessaire.

La Crosstrek à Québec et sur la route de Charlevoix

L’hiver ici met une voiture à l’épreuve : neige, verglas, sel de déglaçage. La Crosstrek y répond avec une carrosserie en acier galvanisé des deux côtés et un traitement anticorrosion, une garde au sol généreuse pour les rues mal déneigées et l’assistance au démarrage en pente. Dans les côtes de Charlevoix, le contrôle d’adhérence en descente du X-MODE garde une vitesse constante sans que vous ayez à freiner. Et l’été venu, les longerons de toit de série accueillent le porte-vélos ou le kayak.

Chez Desjardins Subaru, votre concessionnaire Subaru à Québec et le plus proche de Charlevoix, venez faire l’essai routier d’une Crosstrek, ou informez-vous sur les offres Subaru en cours, le financement et la location Subaru. Vous pouvez aussi consulter notre inventaire de Subaru neufs. Les six versions sont comparées ci-dessous :

Caractéristique

Commodité

Tourisme

Onyx

Hybride Onyx

Limited

Hybride Limited

Motorisation

Moteur

BOXER 2,5 L

BOXER 2,5 L

BOXER 2,5 L

e-BOXER hybride 2,5 L

BOXER 2,5 L

e-BOXER hybride 2,5 L

Puissance

180 ch

180 ch

180 ch

194 ch

180 ch

194 ch

Transmission

CVT Lineartronic

CVT Lineartronic

CVT Lineartronic

CVT Lineartronic hybride

CVT Lineartronic

CVT Lineartronic hybride

Traction

AWD symétrique

AWD symétrique

AWD symétrique

AWD symétrique

AWD symétrique

AWD symétrique

0 à 100 km/h

9,3 s

9,3 s

9,3 s

8,7 s

9,3 s

8,7 s

Vitesse de pointe

208 km/h

208 km/h

208 km/h

180 km/h

208 km/h

180 km/h

Consommation

Ville

9,0 L/100 km

9,0 L/100 km

9,0 L/100 km

6,5 L/100 km

9,0 L/100 km

6,5 L/100 km

Route

7,1 L/100 km

7,1 L/100 km

7,1 L/100 km

6,5 L/100 km

7,1 L/100 km

6,5 L/100 km

Réservoir d’essence

63 L

63 L

63 L

63 L

63 L

63 L

Capacités

Garde au sol

220 mm

220 mm

220 mm

220 mm

220 mm

220 mm

Remorquage (remorque à freins)

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

680 kg

Poids max. à l’attelage

181 kg

181 kg

181 kg

181 kg

181 kg

181 kg

Volume cargo — sièges relevés

564 L

564 L

564 L

527 L

564 L

527 L

Volume cargo — sièges rabattus

1 549 L

1 549 L

1 549 L

1 433 L

1 549 L

1 433 L

Masse en état de marche

1 490 kg

1 498 kg

1 530 kg

1 668 kg

1 541 kg

1 674 kg

Dimensions

Longueur

4 480 mm

4 480 mm

4 480 mm

4 480 mm

4 480 mm

4 480 mm

Largeur (carrosserie)

1 800 mm

1 800 mm

1 800 mm

1 800 mm

1 800 mm

1 800 mm

Hauteur

1 600 mm

1 600 mm

1 600 mm

1 600 mm

1 600 mm

1 600 mm

Empattement

2 670 mm

2 670 mm

2 670 mm

2 670 mm

2 670 mm

2 670 mm

Angles d’approche / de fuite

18° / 30,1°

18° / 30,1°

18° / 30,1°

18° / 30,1°

18° / 30,1°

18° / 30,1°

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