The X-MODE Function | Desjardins Subaru

Le Subaru X-Mode est un système de traction intégrale à basse vitesse extrêmement efficace, que vous retrouverez exclusivement sur les modèles Subaru, y compris sur la majorité des VUS Subaru, et certainement sur les plus récents. Voici des infos pour vous aider à profiter pleinement du X-Mode.

X-MODE® in Action

Ce système de traction intégrale à basse vitesse se retrouve généralement sur tous les modèles qui sont équipés de la boite CVT Lineartronic. Cela signifie que vous retrouverez le X-Mode sur des VUS populaires comme le Subaru Crosstrek, Forester et Outback, par exemple, mais aussi sur de nouveaux modèles électriques, comme le Subaru Trailseeker.

Il s’agit en réalité d’un complément à la très efficace traction intégrale symétrique à prise constante Subaru, qui permet aux aventuriers de profiter d’escapades hors des sentiers battus grâce à des capacités tout-terrain supérieures et des performances robustes.

Interface du système Subaru X-Mode affichée à l’écran central, montrant les modes Snow Dirt et Deep Snow Mud pour optimiser la traction et la stabilité en conditions difficiles.

X-MODE® in Action

La fonction X-Mode est activée à l’aide d’un simple bouton. Elle est particulièrement efficace, car elle agit à la fois sur la puissance de sortie du moteur, le partage du couple de la traction intégrale, la transmission et les freins, afin de vous permettre de triompher en conditions particulièrement difficiles, pour une confiance accrue au volant.

Vue du châssis Subaru avec transmission intégrale symétrique et capteurs électroniques, illustrant le fonctionnement du X-Mode pour optimiser la traction, le contrôle et la stabilité.

Climbing a Slope

Lorsque la fonction X-Mode est activée, elle utilise les mêmes capteurs qui font déjà partie du système de traction intégrale, mais ajoute aussi des ajustements intelligents à d’autres composantes du système d’opération du véhicule, afin de maximiser la traction, le contrôle et la stabilité.

Écran du système Subaru X-Mode affichant les modes Snow Dirt, Normal et Deep Snow Mud, illustrant la différence entre le X-Mode simple et le Dual-Mode bimode.

On Slippery Roads

Poussant le concept encore plus loin, la fonction X-Mode existe en mode simple et en bimode (Dual-Mode). La fonction simple offre le mode neige/terre, qui vous permet d’optimiser la traction à basse vitesse en agissant sur le moteur, la transmission, le système de traction intégrale et les freins.

À cette fonction de base s’ajoute une deuxième dans le cas du X-Mode bimode, c’est-à-dire qu’on y ajoute un mode neige/boue profonde, qui aide à gérer le patinage des roues en cas d’enlisement profond, par exemple.

X-MODE® in Action

La fonction retrouvée de série sur la plupart des moutures de base des Subaru est le mode neige/terre simple du X-Mode, tandis que le X-Mode bimode (dual-mode) est parfois réservé aux versions supérieures ou à certains modèles spécifiques.

Dans tous les cas, vous profiterez de nombreux avantages, comme la fonction de contrôle d’adhérence en descente et le dispositif antirecul, dépassant les fonctions de base du système de traction intégrale symétrique à prise constante.

Quand utiliser ou éviter le X-Mode ?

Voici des conditions et scénarios qui mettent en valeur les capacités impressionnantes du X-Mode.

Climbing a Slope

Lorsque vient le temps de gravir une pente dans des conditions de mauvaise adhérence (route inégale, neige, chaussée mouillée, etc.), la fonction X-Mode utilisera des rappo...

On Slippery Roads

Sur les chaussées glissantes, la fonction X-Mode permet au système de traction intégral de devenir plus sensible et de réduire ainsi le temps de réaction de façon significative, vous permettant de retrouver contrôle et stabilité en un temps record !

Descending a Steep Slope

Le contrôle d’adhérence en descente vous permettra de maintenir une vitesse constante à moins de 20 km/h, lors de la descente de pentes abruptes. Ceci signifie que le système s’occupe du freinage, pour que le conducteur puisse se concentrer sur les manœuvres les plus importantes.

Descending a Steep Slope

La fonction X-Mode n’est pas conçue pour les grandes vitesses et se désactive par elle-même au-delà de 40 km/h. De plus, il est important de l’activer avant d’affronter les conditions difficiles et non une fois embourbé.

Conducteur utilisant l’écran tactile Subaru pour activer le X-Mode via le système d’infodivertissement, illustrant les étapes simples d’activation et de désactivation du système.

X-MODE® in Action

Voici les étapes simples d’activation et de désactivation du X-Mode :

Activez la fonction X-Mode avant d’affronter les conditions difficiles (avec le bouton X-Mode sur la console centrale ou sur l’écran d’infodivertissement)
Si vous avez le X-Mode bimode, choisissez entre neige/terre ou neige/boue profonde, selon la situation.
Désactivez le système dès votre retour en condition stable !

X-MODE® in Action

Tous les conseils ci-haut nommés vous aideront à tirer profiter du très efficace système X-Mode. N’hésitez pas à nous contacter chez Desjardins Subaru, votre concessionnaire Subaru à Québec près de Lévis pour toute question additionnelle, ou pour en savoir plus sur nos différents modèles Subaru ou encore sur la capacité de remorquage des VUS Subaru. Une équipe d’experts est à votre disposition et pourra aussi vous en dire plus sur la généreuse garantie Subaru et les offres Subaru en cours !